www.skoda.auto-swiat.info
Reklama:
prezenty |
cytaty | Profesjonalne
alkomaty elektrochemiczne w dobrych cenach |
opony 4x4 |
przewozy autokarowe
Škoda Auto a.s. ˈʃkɔda posłuchaj ?/i – czeska firma produkująca samochody, obecnie należąca do grupy Volkswagena.
edytuj Historia firmy
Joyster – najnowszy samochód studyjny Škody
W 1895 roku Václav Laurin (mechanik) i Václav Klement (księgowy) założyli firmę Laurin & Klement produkującą rowery, a od 1898 roku – motocykle. W 1901 roku zbudowali pierwsze prototypowe auto. Produkcja seryjna samochodów marki Laurin & Klement trwała do 1928 roku, aż do przejęcia firmy przez koncern zbrojeniowy Škoda, wytwarzający wcześniej luksusowe pojazdy na licencji Hispano Suiza H6. Podczas II wojny światowej zakłady Škody stały się częścią gospodarki III Rzeszy, produkcja została niemal w zupełności dostosowana do potrzeb militarnych. W latach powojennych Škoda przekształciła się w przedsiębiorstwo państwowe AZNP Mladá Boleslav (czes. Automobilové závody, národní podnik), monopolistę na rynku czechosłowackich aut osobowych. Po upadku komunizmu została nawiązana współpraca z Volkswagenem. 16 kwietnia 1991 Škoda dołączyła do grupy Volkswagena (do grupy należały już także niemieckie Audi i hiszpański SEAT).
Aby ominąć polskie ograniczenia celne, w 1994 r. rozpoczęto montaż samochodów marki Škoda w zakładach Volkswagen Poznań, początkowo w standardzie SKD, a następnie bardziej zaawansowanym CKD. W Poznaniu montowano modele: Škoda Favorit (sierpień 1994 - marzec 1995), Škoda Felicia (wiosna 1995 - zima 2001), Škoda Octavia (1997-2002), Škoda Fabia (kwiecień 2000 - 2002), oraz użytkowy model Škoda Pickup (1998-2001). Pod koniec lat 90. montowano tam rokrocznie ponad 30 tys. sztuk modeli tej marki. Modelu Škoda Felicia zmontowano łącznie ponad 130 tys. sztuk. Łącznie zmontowano ponad 217 tys. sztuk samochodów marki Škoda.
Po rozpoczęciu produkcji w Chinach w pierwszej połowie 2007 roku, w listopadzie marka weszła na rynek australijski, początkowo modelami Octavia i Roomster.
edytuj Modele Škody
edytuj Modele studyjne
W roku 2010 planuje się rozpoczęcie nowego sportowego samochodu na bazie Škody Joyster.
edytuj Obecne modele
Obecnie w gamie produkcyjnej seryjnych samochodów Škody znajduje się 6 modeli:
edytuj Modele, których produkcję zakończono
- Škoda 4 R
- Škoda 6 R
- Škoda 100 (typ 942)
- Škoda 100 (typ 722) – następca modelu 1000 MB
- Škoda 104
- Škoda 105
- Škoda 110 – następca modelu 1100 MB
- Škoda 110R - sportowe coupe na bazie modelu 110
- Škoda 120
- Škoda 125
- Škoda 130
- Škoda 135
- Škoda 136
- Škoda 150
- Škoda 154
- Škoda 206
- Škoda 254
- Škoda 256
- Škoda 304
- Škoda 306
- Škoda 404
- Škoda 418 Popular
- Škoda 420 Standard
- Škoda 420 Rapid
- Škoda 420 Popular
- Škoda 422
- Škoda 430
- Škoda 440 Spartak – poprzednik Octavii
- Škoda 445 – poprzednik Octavii Super
- Škoda 450 – poprzednik Felicii
- Škoda 504
- Škoda 506
- Škoda 606
- Škoda 633
- Škoda 637
- Škoda 640 Superb
- Škoda 645
- Škoda 650
- Škoda 706 N, ND – ciężarówka
- Škoda 706 R – ciężarówka
- Škoda 706 RT – ciężarówka
- Škoda 706 RO – autobus
- Škoda 706 RTO – autobus
- Škoda 806
- Škoda 860
- Škoda 903
- Škoda 932
- Škoda 973 – terenówka wojskowa
- Škoda 1000 MB / MBX / MBG (de Luxe) (typy 990/721, 710, 990 T)
- Škoda 1100 MB / MBX de Luxe (typy 715 i 723)
- Škoda 1101 Tudor (typ 938) – następca Škody Popular, pierwszy powojenny model Škody
- Škoda 1102 Tudor
- Škoda 1200
- Škoda 1201
- Škoda 1203
- Škoda Fabia I
- Škoda Favorit – (904), 2000 OHV (923)
- Škoda Favorit (typ 781)
- Škoda Felicia (typ 994)
- Škoda Felicia Super (typ 996)
- Škoda Felicia (wersja podstawowa, Combi, Fun, Vanplus)
- Škoda Forman
- Škoda - Hispano Suiza
- Škoda MOŽ-2 (972) – amfibia
- Škoda Octavia (typ 985, 702), Touring Sport [TS] (995), 1200 TS (999), Combi (993C, 703C, 704)
- Škoda Octavia Super (typ 993, 703)
- Škoda Octavia I (wersja podstawowa, Combi, RS / RS Combi, 4 x 4 / 4 x 4 Combi, WRC)
- Škoda Pick-up (na bazie Škody Favorit)
- Škoda Pickup (na bazie Škody Felicii)
- Škoda Popular Sport - Monte Carlo (typ 909)
- Škoda Popular OHV (typ 912) – następca modelu 420 Popular
- Škoda Popular 1100 OHV (typ 927)
- Škoda Popular 995 (typ 937) "Ľudová Škoda" nazywana w skrócie "Liduška"
- Škoda Popular 1101 (typ 938) – następca Škody Popular
- Škoda Rapid OHV (922, 939R), 2200 (typ 953), Rapid Six (910), Rapid (901, 914)
- Škoda Rapid/Garde – następczyni modelu 110R
- Škoda RSO – Radschlepper OST
- Škoda Superb – typ 902 i 913 oraz Superb 3000 (typ 924 i 952), Superb 4000 (typ 919)
- Škoda Superb I
- Trekka – samochód terenowy skonstruowany i montowany w Nowej Zelandii na podwoziu Octavii i z wykorzystaniem jej podzespołów
- Škoda VOS
edytuj Prototypy, które nie weszły do seryjnej produkcji
edytuj Samochody rajdowe i wyścigowe
edytuj Zakłady produkcyjne
Zakłady produkcyjne Škody
pomarańczowy - istniejące; niebieski - planowane
Škoda Auto ma trzy główne fabryki ulokowane w Republice Czeskiej. Znajdują się one w następujących miejscowościach:
Oprócz fabryk w Czechach Škoda ma także zakłady poza ich granicami. Znajdują się one w:
- Bośni i Hercegowinie (Volkswagen Sarajevo, Sarajewo) – od drugiej połowy lat 90., początkowo montaż Felicii, później Octavii, a od roku 2000 także Fabii, ponadto w zakładach montowane są inne modele koncernu Volkswagena (m.in. VW Passat, VW Golf, VW Polo, Audi A4 i Audi A6),
- Ukrainie (Eurocar Solomonovo, Czop na Zakarpaciu) – od roku 2001, montaż całej palety modeli Škody wraz z innym samochodami koncernu Volkswagena (m.in. VW Passat, VW Bora, VW Golf V, Audi A4 i Audi A6),
- Indiach (Škoda Auto India Ltd, Aurangabad) – od 2001 montaż modeli Octavii i Superb, rocznie łącznie około 15 000 egzemplarzy,
- Kazachstanie (Azia – Avto, Ust-Kamienogorsk) – od 2005 montaż Octavii,
- Chinach (Shanghai Volkswagen, Szanghaj) - od 2007 licencyjna produkcja Octavii, a w przyszłości także Fabii i Superba na rynek chiński,
- Rosji (w Kałudze) - od 2007 roku montaż Octavii, Fabii i Superba (od roku 2009 produkcja z wykorzystaniem 30% komponentów z Mladá Boleslav).
W 2008 roku w fabryce Volkswagena w Bratysławie na Słowacji uruchomiono montaż Octavii, planowana produkcja to 25 tys. egzemplarzy rocznie.
W latach 1994-2002 w Polsce w zakładach Volkswagen Poznań w Poznaniu były montowane osobowe (Škoda Favorit, Škoda Felicia, Škoda Fabia, Škoda Octavia) i dostawcze (Škoda Pickup) modele Škody.
edytuj Linki zewnętrzne
Inne wersje językowe:
ca |
de |
en |
es |
fr |
it |
nl |
no |
pl |
pt |
ru |
ro |
fi |
sv |
tr |
vo |